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商品訊息功能

商品訊息描述

●100%精梳棉,四季都讓你夜夜好眠

●多款花色,時尚風、甜蜜風、普普風任你挑

●AB雙版布花設計,隨心情翻轉花色,讓心情有不一樣的美麗

●台灣安心寢具標章認證,睡的好安穩




100%精梳純棉雙人加大四件式兩用被床包組

花色:佩茲利狂想曲/經典魅力/甜蜜花都/似水年華/歡歌笑語/新花間舞步/快樂之旅/兔女郎/糖寶/可愛精靈/初戀夏季/航海時代/羊趣/牛仔很忙/天姿國色/香榭麗/簡單的快樂/羅浮宮/遇見浪漫/繽紛假日/愛琴海藍/藝術家園/貓咪寶貝/快樂每一天/森林精靈/克羅帝雅/小時代/維納斯/江南情思/機器寶貝/青春密碼/乖乖兔/快樂暢想/藍調風尚/丹尼/遠洋夢想/星座物語

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商品說明


品名:100%精梳純棉四件式兩用被床包組-雙人加大

尺寸:

加大薄床包x1-6x6.2尺(182x188公分) /可包覆床墊高度:28±1公分

雙人舖棉兩用被x1-6x7尺(180分x210公分)

美式薄枕套x2─45x75公分

材質:100%精梳純棉

產地:中國



注意事項:

◎本產品組合為「薄床包」非「床罩」-即不包含裝飾用之床裙,被套為舖棉兩用被(可入棉被)

◎因個人衛生問題本,產品將使用或下水清洗後恕不接受退換貨

◎此商品圖為參考用之情境圖示,產品內容以規格敘述內容為準

◎因布料裁切位置的不同,部份花版可能會與商品圖略有出入,請以收到的實品為主

◎請務必於鑑賞期內先確認尺寸規格無誤後再使用及下水

◎此商品圖為參考用之情境圖示,產品內容以規格敘述內容為準。
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清潔保養方式:

可水洗/不可烘乾/不可漂白/勿使用強力漂白清潔劑/浸泡時間請勿超過20分鐘/建議可放入大型洗衣袋後再清洗(因深色布料請勿使用含漂白劑之洗劑,盡量避免浸泡,深淺色寢具請分開清洗)

保養方式:

◎初次使用前,可先將布翻面下水清洗一次,將表面的漿質及印染浮色洗掉,使用起來會比較柔軟,將來清洗時也不大容易褪色。

◎建議清洗時可放入大型洗衣袋後再清洗,同時,清洗時淺色的要與深色分開洗滌,避免顏色互染。

◎洗滌方式為:先將中性洗滌劑倒入洗衣機的水中,水溫不要超過30℃,待洗滌劑完全溶解再放入床包組,注意浸泡時間不要超過20分鐘。

◎請勿使用強力漂白清洗劑。

◎清洗後脫乾並置於室外通風處自然風乾。



※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準

※商品為平放測量,可能會因某些因素產生些許誤差,誤差值在1~3公分上下為合理範圍




商品訊息特點

平均每組最低只要1,227元起(含運)即可購得100%精梳純棉雙人加大四件式兩用被床包組1組/2組/3組,多款花色任選?

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【宋秉忠】

南韓因為不聽中方警告,持續推進部署薩德系統,台灣因為不聽中方警告,持續拒絕承認九二共識,結果雙方在這次春節陸客出遊潮中,痛失龐大商機。

跟台灣政府一樣,南韓政府也一直對陸客縮減現象「粉飾太平」,而且手法幾乎雷同。韓國觀光公社1月15日預測,今年春節期間訪韓的中國遊客數將同比增加4.5%;文化體育觀光部也配合發布消息稱,在訪韓的遊客中,團客僅占35%,散客則持續增加。

1月11日英國《金融時報》則宣稱「無視薩德爭端,中國遊客赴韓遊人次不降反升」,報導引用的是去年陸客入境資料(跟台灣政府玩同樣的把戲);結論是「中國動員其數以千萬計的出境遊客實現政策目標的努力存在局限。」

但韓方最新的陸客入境資料卻顯示,去年7月南韓政府剛宣布部署薩德後,8月入境陸客人數是比去年暴增70.2%,然後增幅就逐月下跌,11月的增幅只剩1.8%。

南韓政府顯然低估大陸政府的影響力及大陸民眾的愛國心,而台灣政府是否也犯了同樣的錯誤?

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50年前的今天,同樣是星期五,台灣海峽上空爆發至今最後一場空戰。但對於這場空戰的結果,至今雙方都還是各說各話,宛如羅生門。

1967年1月13日,國軍一架RF-104G偵察機對大陸偵照,共軍起飛兩架殲六(米格19)攔截,與4架接應的F-104G戰鬥機在金門東方遭遇。國軍胡世霖、石貝波兩名上尉各擊落一架敵機,但在歸航途中,楊敬宗少校座機卻神秘落海失蹤。大陸方面則宣稱:隸屬解放軍空軍24師的飛行員胡壽根,駕駛殲六以「打對頭」方式,用機砲擊落楊敬宗。

除了楊敬宗之外,另3位國軍參戰飛行員中,蕭亞民後來失事殉職,胡世霖癌症病故,如今只有石貝波還在人世。前總統馬英九任內,決定向歷次台海戰役參戰官兵頒發「折扣情報保衛台灣紀念章」,去年1月27日在府內頒發首批紀念章,石貝波就是其中一位得主。

石貝波回憶,當天我方戰管人員帶位技巧高明,讓F-104機隊切到米格機後方的有利位置。胡世霖先以響尾蛇飛彈擊落一架敵機,第二架急忙俯衝脫逃,自己立刻衝上去一路尾追,鎖定目標後發射飛彈。等到看見米格機在空中爆炸,他才發現早已衝進大陸上空,耳機裡是管制官緊急呼叫返航。由於空戰後隊形已經散亂,大家各自回航,領隊蕭亞民中校下令隊員一一報到。當時擔任3號機的楊敬宗,也曾無線電報數,稍後卻傳出一聲「唉呀」,從此失去音訊。

石貝波說,當天海峽上空有雲層,空軍研判楊敬宗可能在通過雲層時發生空間迷向,導致墜機。至於中共宣稱胡壽根迎面擊落楊敬宗,石貝波斬釘截鐵說「不可能」,因為當時雙方飛機接近的相對速度超過兩倍音速,此時想以機砲瞄準迎面而來的敵機,根本沒有可能性,「天底下沒有這種空戰戰術」。

儘管有擊落米格機的大功,但石貝波只在空軍服役10年就退伍。他坦言自己在部隊經常違反風紀與服裝儀容等規定,還曾因在外打架被停飛。但石貝波對自己的飛行技術非常有信心:曾有一位長官和他在空中「較量」空戰,落地之後說:「你這人的確有囂張的本錢。」

1998年,復興航空機師因為不滿資方,爆發集體請辭抗議。最後勞方抗爭不成,被迫接受條件。當時石貝波在復興擔任正機師,還剩兩年就可退休,卻堅持不回去,因此損失1000萬元的薪水與退休金。

回顧自己一生,石貝波戲稱「亂七八糟、胡搞瞎搞」,因此失去不少升官與發財的機會,但他也不覺得遺憾,表示人總要有些堅持:「如果再過一次,我還是這麼活。」

至於石貝波當天駕駛的4344號F-104G戰機,一直服役到1990年代屆齡退役,被送到岡山空軍官校陳列,去年配合官校「航空教育館」成立,4344號機移入室內展場,空軍特別邀請民間志工協助考證,恢復成空戰當時的標準塗裝,包括舊版國徽、灰色機身、鈦合金原色尾管,垂直尾翼上有12道藍白條紋。

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