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商品訊息描述
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【H.O.S】多尺碼設計款婚紗婚宴禮服(附防塵套)
款式:
.華麗粉紅緞帶款-尺寸:M/L/2XL
.奢華亮鑽綁帶設計款-尺寸:M/L/2XL
.時尚經典花朵胸前百摺設計款-尺寸:M/L/2XL/4XL
.簡約純白亮鑽心型款-尺寸:M/L/2XL
.晚宴焦點V領蕾絲經典款-顏色:玫瑰紅/紫色/粉色-尺寸:M/L/2XL
.長袖蕾絲款-尺寸:M/L/XL/2XL
.性感一字領設計款-尺寸:M/L/XL/2XL
1件NT$1888
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華麗粉紅緞帶款
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玫瑰紅
粉
紫
長袖蕾絲款
超值推
性感一字領設計款
商品說明
華麗粉紅緞帶款/奢華亮鑽綁帶設計款/簡約純白亮鑽心型款
產地:CHINA
尺寸:
M:胸圍:84腰圍:67臀圍:90(cm)
L:胸圍:87腰圍:70臀圍:94(cm)
2XL:胸圍:93腰圍:77臀圍:100(cm)
材質:聚酯纖維+人工水鑽
重量:650G
時尚經典花朵胸前百摺設計款
產地:CHINA
尺寸:
M:胸圍:85腰圍:68.5臀圍:91.4(cm)
L:胸圍:90腰圍:73.5臀圍:96.5(cm)
2XL:胸圍:100腰圍:83.5臀圍:106.7(cm)
4XL:胸圍:110腰圍:93.5臀圍:116.9(cm)
材質:聚酯纖維
重量:600G
晚宴焦點V領蕾絲經典款
產地:CHINA
尺寸:
M:胸圍:85腰圍:68臀圍:88(cm)
L:胸圍:89腰圍:71臀圍:90(cm)
2XL:胸圍:95腰圍:77臀圍:96(cm)
材質/型號:聚酯纖維+人工水鑽
重量:700G
顏色:玫瑰紅/紫色/粉色
長袖蕾絲款
產地:CHINA
尺寸:
M:胸圍:84腰圍:67臀圍:90(cm)
L:胸圍:87腰圍:70臀圍:94(cm)
XL:胸圍:90腰圍:74臀圍:97(cm)
2XL:胸圍:93腰圍:77臀圍:100(cm)
材質/型號:網紗+蕾絲
重量:700G
優惠網站顏色:紅色
性感一字領設計款
產地:CHINA
尺寸:
M:胸圍:84腰圍:67臀圍:90(cm)
L:胸圍:87腰圍:70臀圍:94(cm)
XL:胸圍:90腰圍:74臀圍:97(cm)
2XL:胸圍:93腰圍:77臀圍:100(cm)
材質/型號:錦緞+雪紡
重量:700G
顏色:白色
品名:防塵套
尺寸:約60*100cm
材質:PEVA
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準。
※商品為平放測量,可能會因某些因素產生些許誤差,誤差值在1~3公分上下為合理範圍。
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
機場捷運明天試營運,去年底機捷就針對高速穩定度、全車監控系統等各項安全設施測試,機捷董事長劉坤億昨天信心十足表示:「全公司上下積極準備,會給民眾最安全、穩定的系統」。
配合機場捷運試營運,新北市府新闢七條公車路線、調整七條路線,並新增十七處停靠站,提供接駁服務;交通局並表示,試營運階段新北境內A3站新增路線搶先開跑,其餘路線三月二日正式通車後全數啟動。
機捷橫跨台北、新北及桃園,主打從台北車站到桃園機場只要三十五分鐘車程,路線全長五十多公里,最高段位在A6泰山貴和站至A7體育大學站間,距離地面高度約四十七公尺,相當於十五層樓高。
為顧及乘客安全,機捷在部分高架路段設置緊急逃生梯,並在A10山鼻站至A11坑口站,以及A6泰山貴和站至A7體育大學站兩路段,以沙包模擬捷運滿載情況,以接近九十公里最高速度來回測試後,通過高鐵局「期中考」。
此外,機捷各站加強乘客安全,捷運警察隊長劉金山提到,將來開通後直達車在警力需求之下,採用「一車一警」人力配置,即使各站間隔時間長,遇突發狀況民眾也可以隨車求助警察。另,不論直達車、普通車,每節車廂皆安裝監視系統,監控畫面隨時回傳車長室及緊急應變中心,有突發狀況也可以立即精準掌握該車廂,並派員在下站接應處理。
機捷除了是台灣首條跨縣市捷運,同時也帶來大量工作機會,不少年輕人、二度就業民眾投報考。
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工商時報【呂清郎╱台北報導】
國票金控2016年交出全年稅後盈餘21.1億元,每股稅後盈餘(EPS)0.78元,年成長35%,相上班族省錢大作戰較於其他上市櫃金控公司,共有三分之二年度獲利衰退,國票金年成長率居所有上市櫃金控公司第1名,可說交出漂亮成績單。
根據國票金去年12月初在證交所舉行的法說會提供的統計,近5年股利發放率接近90%;國票金強調,未來在不影響資本穩定狀況下,將會提高現金股利發放比率,達到現金股息殖利率目標5%以上的目標。
國票金表示,今年響應政府政策,全力啟動金融科技創新FinTech計劃,網路平台交易、區塊鏈、P2P借貸及眾籌集資等金融科技應用都在規劃中,並且將先由主要子公司國際票券開始,配合行政院的「金融科技創新實驗法」修法時程提出計劃送審;國際票券去年自結全年稅後獲利21億元,年成長率也達13%。
在推動金融科技創新同時,國票金也持續尋求合適的併購對象;國票金發言人邱銘恩指出,目前仍持續與合適的併購對象進行洽談中,希望未來共同願景以發展電子化及金融科技創新為主,因為實體通路價值已逐漸褪去。
但關於是否有要參與下周一(16日)的朝陽人壽標售案;邱銘恩強調,先前主管機關確實有邀請國票金參加朝陽人壽二度標售案,但因為這並非公司現階段發展重點,因此經過董事會討論後,即決定不便參與,所以並沒有提出參與的申請。
今年因應美國啟動升息循環,國票金也調整策略,將在債券操作上多配置短券,上半年國際票券自保業務利差不致變化太大,針對全年雖有挑戰,但有信心迎向充滿新機與成長的這一年。
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